Особенности:
Несколько вариантов рам – Модель BIG.TRAIL доступна не только в полностью карбоновой версии – в ассортименте также присутствуют алюминиевые модели BIG.NINE LITE и BIG.NINE/SEVEN TFS. В то время как рамы LITE имеют такую же гоночную геометрию, как и у карбоновой версии, рама TFS имеет более комфортную геометрию благодаря короткой верхней и высокой рулевой трубе — благодаря этому посадка стала более вертикальной и комфортной. Рамы TFS имеют внутреннюю проводку (кроме моделей BIG.NINE/BIG.SEVEN 15), гладкие сварные швы, конусную ролевую трубу и крепеж для крыльев, заднего багажника и подножки.
То, что мы делаем лучше всего – Наши классические хардтейлы – основа нашего ассортимента показывающих весь наш уровень знаний и опыт, который мы вкладываем в создание и производство велосипедов уже в течение 47 лет. Модели BIG.NINE и BIG.SEVEN символизируют симбиоз между современными технологиями производства рам, внимание к деталям и отметку 'Изготовлено в Тайване'
Все модели с рамой вплоть до BIG.NINE LITE имеют подседельный штырь в 30.9 мм. Большая площадь контакта увеличивает прочность в месте соединения верхней и подседельной труб и позволяет установить регулируемый подседельный штырь. Модели BIG.NINE LIMITED имеют внутреннюю проводку к механизму подсидели, а другие — требуют штырь с внешней проводкой.
Smart Entry – Внутренняя проводка кабелей и гидролиний находится под натяжением, чтобы избежать бряцания и шума внутри рамы. Все входные отверстия полностью совместимы с Di2, гидролиниями, тросами тормозов и переключателей.
Современная хардтейловая геометрия - Наши карбоновые (CF) и алюминиевые (LITE) модели имеют длинный, 422 мм вещь, угол подседельной трубы в 73,5°, угол рулевой в 70° и вынос длиной 80 мм (в размере М) — параметры, которые получило следующее поколение кросс-кантрийных велосипедов. Агрессивная ловкость и управляемость, идеально подходящая для сложных трасс.
Prolite 66 Triple Butted Aluminium - Высококлассный алюминий 6066 очень легок и прочен. Благодаря технологиям тройного баттинга и гидроформирования Merida производит алюминиевые трубы сложной формы для наилучшего соотношения жесткости рамы к ее весу.
Hydro Forming System - Комплексная формовка алюминиевых труб с использованием жидкости под высоким давлением, которая позволяет создавать легкие и очень прочные рамы.
Flex Stay – Конструкция заднего треугольника рамы спроектирована для поглощения вибраций от неровностей дороги.
X-taper Headtube - коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8" и нижним диаметром 1 1/4" или 1 1/2", что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
Smooth Welding – сглаженные сварочные швы, для более эстетичного внешнего вида рамы.
Internal Cable Routing - Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
Down Tube Exit - дает возможность свободного перемещения внутренних кабелей и гидролиний в нижней трубе для легкого доступа во время сервисного обслуживания.
